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2011-2015年中國海運行業市場研究及發展規劃調研報告

 
【報告名稱】2011-2015年中國海運行業市場研究及發展規劃調研報告
【關 鍵 字】:

海運行業研究報告

【出版日期】:2011年7月 【報告格式】:電子版或紙介版
【交付方式】:Email發送或EMS快遞 【報告編碼】:Y
【報告頁碼】:0 【圖表數量】:0
【訂購熱線】:400-666-1917(免長話費)
【中文價格】:印刷版7800元   電子版8300元  印刷版+電子版8800
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【導讀】

:
《2011-2015年中國海運行業市場研究及發展規劃調研報告》報告主要分析了海運行業的市場規模、海運市場供需求狀況、海運市場競爭狀況和海運主要企業經營情況、海運市場主要企業的市場占有率,同時對海運行業的未來發展做出科學的預測。
 

【報告目錄】

:

2010 年海運行業整體盈利能力逐漸恢復。行業2010年實現營業收入1439 億元,同比增長46.43%;營業成本1193 億元,同比增長16%;2010 年實現毛利率為17%,較2009 年增長21.5 個百分點(2009 年為負值);行業2010 年實現凈利潤152 億元,同比增加273 億元(2009 年為虧損121 億元);行業總市值為2422 億元,同比下降24.4%。行業經營活動現金凈流入為 215.7 億元,海運公司的現金流得到較大幅度改善,但行業整體負債率仍在60%以上,比2009 年進一步有所提高,財務風險有所擴大。2011年世界經濟增長明顯,但國際金融危機對世界經濟的影響仍然存在,歐洲債務危機持續爆發,颶風、地震等自然災害頻發,利比亞等國動亂不斷,此外,許多經濟大國的經濟政策面臨著重要調整。這些給2011年的世界集裝箱運輸市場帶來了很大的不確定性,不僅會影響到各港口集裝箱吞吐量的增長,而且也在逐步改變著全球集裝箱運輸業的整體格局。新興樞紐港和新興干線港均在亞洲,近年來其集裝箱吞吐量持續快速增長,這與該區域經濟的快速發展密切相關。21世紀的第1個十年,中國經濟的持續快速發展促使了中國新興樞紐港和新興干線港的興起。而中東地區和馬來西亞等新興經濟體也實現了較高速度的經濟增長,使得迪拜港和巴生港的集裝箱吞吐量都保持了較快的增長。然而值得關注的是,中東的政治局勢不穩定將對迪拜港產生一定的負面影響。

2011年1季度港口生產開局良好。規模以上港口完成貨物吞吐量20.8億噸,同比增長14.3%。其中,完成外貿貨物吞吐量6.5億噸,增長7.7%,完成集裝箱吞吐量3625萬TEU,增長13.1%。主要貨類運輸平穩有序。1-2月份,規模以上港口完成煤炭及制品吞吐量2.8億噸,同比增長15.6%。煤炭內貿吞吐量維持高位增長,完成內貿吞吐量2.5億噸,同比增長19.5%;外貿進口煤炭大幅回落,完成外貿進港吞吐量2691萬噸,同比下降13.9%。完成金屬礦石吞吐量2.4億噸,同比增長13.7%,其中完成外貿進港吞吐量1.4億噸,同比增長12.0%。完成石油天然氣及制品吞吐量1.3億噸,同比增長18.0%,其中原油外貿進港吞吐量4128萬噸,同比增長12.1%。2011 年二季度因運力投放及運量的不穩定,國際干散貨水運市場競爭激烈程度趨高,企業盈利能力進一步弱化。除了受油價大幅上漲、市場炒作等因素影響,BDI 將會在一個相對低位震蕩,下跌和反彈在一定范圍互現,但不排除因部分氣候、政策等偶然因素以及階段性需求增長可能發生的BDI 階段性高位。二季度是油輪的傳統淡季,煉油廠檢修和日本地震導致煉油廠受損致使原油需求受限,下半年油輪市場或迎來轉機,2012 年后運力增速將快速下降,油輪市場將迎來長期趨勢拐點。集運行業2011年的最低谷或將過去,盡管后期集運市場仍面臨一些不確定因素和風險因素,但隨著旺季到來,供求關系有望有所改善,市場會逐漸恢復。

本研究報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家海關總署、中國交通運輸部、中國商務部、國際貨幣基金組織(IMF)、國際航運經濟與物流研究所(ISL)、德國造船與海洋技術協會(VSM)、英國勞氏船級社(國際數據)等機構,以及《中國航運公報》、《航運交易公報》、《海運情報》、《集裝箱化》、《中國船檢》、《船舶經濟貿易》、《中國水運》、《中國港口》、《中國交通報》、《中國航運發展報告》、《世界海運》、《港口經濟》等公開出版物。本報告對我國海運業的供給與需求狀況、發展形勢、國際海運市場及中國海運市場變化等方面進行了深入探討,并對中國海運業主要細分產業、重點企業予以了重點分析。結合新時期各方面因素,用數字說話、圖文并茂,對中國海運業發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告還對行業投資及策略進行了介紹和趨向研判,是相關企事業單位、投資機構等準確了解目前中國海運市場動態,把握行業發展趨勢,制定企業戰略的重要參考依據。

 

第一部分 行業發展現狀
第一章 全球海運市場分析
第一節 世界海運發展現狀
一、世界貿易市場發展現狀
二、世界海運量發展現狀
三、世界海運進出口市場現狀
四、集裝箱貨物貿易市場發展現狀
五、世界航運市場發展現狀
第二節 全球海運市場分析
一、2010年全球海運行業現狀
二、2010年金融危機影響分析
三、2011年全球海運市場預測
四、2011年主要海運競爭分析
第三節 全球海運市場發展形勢分析
一、2010年全球海運市場運行數據分析
二、2011年1月全球海運市場運行數據
三、2011年2月全球海運市場運行數據
四、2011年3月全球海運市場運行數據
五、2011年5月全球海運市場運行數據

第二章 中國海運市場發展分析
第一節 2010年我國海運市場分析
一、2010年上半年海運市場分析
二、2010年下半年海運市場分析
三、2011年1季度海運市場分析
四、2011年海運市場的走向分析
第二節 2010年中國海運市場發展狀況
一、2010年海運市場發展狀況分析
二、2010年中國海運市場發展動態
三、2010年海運市場經營業績分析
四、2010年我國海運市場發展熱點
第三節 2010-2011年國際國內海運運價分析
一、2010年1-12月國際國內海運市場運價分析
二、2011年1月份國際國內海運市場運價分析
三、2011年2月份國際國內海運運價分析
四、2011年3月份國際國內海運運價分析
五、2011年4月份國際國內海運運價分析
第四節 對中國海運市場的分析及思考
一、海運市場特點
二、海運市場分析
三、海運市場變化的方向
四、中國海運市場發展的新思路
五、對中國海運市場發展的思考

第三章 我國港口業市場發展分析
第一節 2010年我國港口業生產分析
一、2010年1季度我國港口生產情況分析
二、2010年2季度我國港口生產情況分析
三、2010年3季度我國港口生產情況分析
四、2010年4季度我國港口生產情況分析
第二節 2011年我國港口業生產分析
一、2011年1月份我國港口生產情況分析
二、2011年2月份我國港口生產情況分析
三、2011年3月份我國港口生產情況分析
四、2011年4月份我國港口生產情況分析
第三節 2011年我國規模以上港口吞吐量統計
一、2011年1月我國規模以上港口貨物、旅客吞吐量統計
二、2011年2月我國規模以上港口貨物、旅客吞吐量統計
三、2011年3月我國規模以上港口貨物、旅客吞吐量統計
四、2011年4月我國規模以上港口貨物、旅客吞吐量統計

第四章 航運市場分析
第一節 航運市場運行分析
一、金融危機對航運市場影響
二、全球航運市場改革分析
三、2010年航運市場發展狀況
四、2011年全球航運市場發展現狀
五、2011年航運市場發展展望
第二節 干散貨運輸市場
一、干散貨運輸市場發展現狀
二、2011年全球干散貨運輸運價情況
三、造船業振興規劃對航運市場影響
四、2011-2012年干散貨運輸市場盈利預測
第三節 液化天然氣航運市場
一、2011年我國第三艘液化天然氣船建造情況
二、我國大型液化天然氣運輸船建造能力與水平分析
三、我國大型液化天然氣船技術分析
第四節 集裝箱運輸市場和FFA市場
一、金融危機對集裝箱運輸市場影響
二、2011年中國出口集裝箱運輸市場分析
三、2011年國際集裝箱運輸市場發展預測
四、國際FFA市場近況

第二部分 行業競爭格局
第五章 海運行業競爭格局分析
第一節 行業競爭結構分析
一、現有企業間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節 行業集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業集中度分析
三、區域集中度分析
第三節 中國海運行業競爭格局綜述
一、2010年海運行業集中度
二、2010年海運行業競爭程度
三、2010年海運企業與品牌數量
四、2010年海運行業競爭格局分析
第四節 2010-2011年海運行業競爭格局分析
一、2010-2011年國內外海運競爭分析
二、2010-2011年我國海運市場競爭分析
三、2010-2011年我國海運市場集中度分析
四、2011-2015年國內主要海運企業動向

第六章 海運企業競爭策略分析
第一節 海運市場競爭策略分析
一、2011年海運市場增長潛力分析
二、2011年海運主要潛力品種分析
三、現有海運產品競爭策略分析
四、潛力海運品種競爭策略選擇
五、典型企業產品競爭策略分析
第二節 海運企業競爭策略分析
一、金融危機對海運行業競爭格局的影響
二、金融危機后海運行業競爭格局的變化
三、2011-2015年我國海運市場競爭趨勢
四、2011-2015年海運行業競爭格局展望
五、2011-2015年海運行業競爭策略分析
六、2011-2015年海運企業競爭策略分析

第七章 主要海運企業競爭分析
第一節 中海發展股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第二節 中遠航運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第三節 中國遠洋控股股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第四節 中海(海南)海盛船務股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第五節 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第六節 寧波海運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第七節 中國長江航運集團南京油運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第八節 天津市海運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第九節 長航鳳凰股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第十節 南洋航運集團股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第十一節 中海集裝箱運輸股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略

第三部分 行業前景預測
第八章 海運行業發展趨勢分析
第一節 2011年發展環境展望
一、2011年宏觀經濟形勢展望
二、2011年政策走勢及其影響
三、2011年國際行業走勢展望
第二節 我國海運行業前景與機遇分析
一、我國海運行業發展前景分析
二、2011年海運的發展機遇分析
三、2011年海運的發展形勢分析
第三節 2011-2015年中國海運市場趨勢分析
一、2010-2011年海運市場趨勢總結
二、2011-2015年海運發展趨勢分析
三、2011-2015年海運市場發展空間
四、2011-2015年海運產業政策趨向
五、2011-2015年海運技術革新趨勢
六、2011-2015年海運價格走勢分析
七、2011-2015年國際環境對行業的影響

第九章 未來海運行業發展預測
第一節 2011-2015年國際海運市場預測
一、2011-2015年全球海運行業產值預測
二、2011-2015年全球海運市場需求前景
三、2011-2015年全球海運市場價格預測
第二節 2011-2015年國內海運市場預測
一、2011-2015年國內海運行業產值預測
二、2011-2015年國內海運市場需求前景
三、2011-2015年國內海運市場價格預測
四、2011-2015年國內海運行業集中度預測
五、2011-2015年國內海運行業吞吐量預測

第四部分 投資戰略研究
第十章 海運行業投資現狀分析
第一節 2010年海運行業投資情況分析
一、2010年總體投資及結構
二、2010年投資規模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業投資分析
五、2010年分地區投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節 2011年1-5月海運行業投資情況分析
一、2011年1-5月總體投資及結構
二、2011年1-5月投資規模情況
三、2011年1-5月投資增速情況
四、2011年1-5月分行業投資分析
五、2011年1-5月分地區投資分析
六、2011年1-5月外商投資情況

第十一章 海運行業投資環境分析
第一節 經濟發展環境分析
一、2010-2011年我國宏觀經濟運行情況
二、2011-2015年我國宏觀經濟形勢分析
三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測
第二節 政策法規環境分析
一、2011年海運行業政策環境
二、2011年國內宏觀政策對其影響
三、2011年行業產業政策對其影響
第三節 社會發展環境分析
一、國內社會環境發展現狀
二、2011年社會環境發展分析
三、2011-2015年社會環境對行業的影響分析
第四節 物流、船舶行業振興規劃
一、物流、船舶行業振興規劃概述
二、物流、船舶行業振興規劃細則
三、物流、船舶行業振興規劃主要任務
四、物流、船舶行業振興規劃主要工程
五、物流、船舶行業振興規劃主要措施
六、物流、船舶行業振興規劃的意義與作用
七、物流、船舶行業振興規劃對物流、船舶行業的影響

第十二章 海運行業投資機會與風險
第一節 海運行業投資效益分析
一、2010-2011年海運行業投資狀況分析
二、2011-2015年海運行業投資效益分析
三、2011-2015年海運行業投資趨勢預測
四、2011-2015年海運行業的投資方向
五、2011-2015年海運行業投資的建議
六、新進入者應注意的障礙因素分析
第二節 影響海運行業發展的主要因素
一、2011-2015年影響海運行業運行的有利因素分析
二、2011-2015年影響海運行業運行的穩定因素分析
三、2011-2015年影響海運行業運行的不利因素分析
四、2011-2015年我國海運行業發展面臨的挑戰分析
五、2011-2015年我國海運行業發展面臨的機遇分析
第三節 海運行業投資風險及控制策略分析
一、2011-2015年海運行業市場風險及控制策略
二、2011-2015年海運行業政策風險及控制策略
三、2011-2015年海運行業經營風險及控制策略
四、2011-2015年海運行業技術風險及控制策略
五、2011-2015年海運同業競爭風險及控制策略
六、2011-2015年海運行業其他風險及控制策略

第十三章 海運行業投資戰略研究
第一節 海運行業發展戰略研究
一、戰略綜合規劃
二、技術開發戰略
三、業務組合戰略
四、區域戰略規劃
五、產業戰略規劃
六、營銷品牌戰略
七、競爭戰略規劃
第二節 對我國海運品牌的戰略思考
一、企業品牌的重要性
二、海運實施品牌戰略的意義
三、海運企業品牌的現狀分析
四、我國海運企業的品牌戰略
五、海運品牌戰略管理的策略
第三節 海運行業投資戰略研究
一、2011年物流、船舶行業投資戰略
二、2011年海運行業投資戰略
三、2011-2015年海運行業投資戰略
四、2011-2015年細分行業投資戰略

中商情報網簡介

  中商情報網(//m.jiongage.com)是由一群中國資訊管理理論專家和競爭情報實戰派攜手創建的資訊機構。是國內專業的第三方市場研究機構,是中國行業市場研究咨詢、市場調研咨詢、企業上市IPO咨詢及并購重組決策咨詢、項目可行性研究報告、項目商業計劃書、項目投資咨詢等綜合咨詢服務提供商。

  公司致力于為企業中高層管理人員、企事業發展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業人士、投資專家等提供各行業豐富翔實的市場研究資料和商業競爭情報;為國內外的行業企業、研究機構、社會團體和政府部門提供專業的行業市場研究報告、項目可行性研究報告、項目商業計劃書,企業上市IPO咨詢報告、商業分析、投資咨詢、市場戰略咨詢等服務。

  中商情報網從創建之初就矢志成為中國最具專業的商業信息收集、研究、傳播的資訊情報機構,近年來公司已構建起龐大的企業商業情報數據庫,并與業內有實力、有信譽的專業競爭情報公司、媒體監測公司、商業資訊研究公司、市場調查研究公司、公關公司、4A廣告公司、管理咨詢公司等建立了良好的戰略合作關系,建立咨詢聯盟,集結業內權威資深顧問,成立專家組,可以為企業用戶提供從產品研究、市場進入、品牌傳播、企業管理咨詢等全流程服務。

  目前公司與國家相關數據部門、行業協會等權威機構建立了良好的合作關系,同時與多家國際著名咨詢服務機構建立了戰略伙伴關系。并與國內外眾多基金公司、證券公司、PE、VC機構、律師事務所、會計師事務所結成戰略合作伙伴。公司還擁有近10多年來對各行業追蹤研究的海量信息數據積累。建立了多種海量數據庫,分為:宏觀經濟數據庫,行業月度財務數據庫,產品產量數據庫,產業進出口數據庫,企業財務數據庫等。并將這些數據及時更新與核實。可以保證數據的全面、權威、公正、客觀。

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